A empresa está se reestruturando e buscando gerar caixa cooperando com terceiros em produtos de tecnologia existentes, acrescentou ele, sem revelar detalhes de quaisquer novos vínculos. A Bordrin e outros fabricantes de EV foram prejudicados pelo mercado de veículos novos mais fraco da China, exacerbado pelo surto de coronavírus, bem como pela menor demanda por EVs depois que Pequim diminuiu os incentivos.
A Bordrin, que foi fundada em Xangai em 2016, exibiu seu primeiro produto, o crossover elétrico Bordrin iV6, no Salão do Automóvel de Xangai em abril de 2019. Sob um acordo que a empresa assinou com a FAW Xiali Automobile Co. - uma subsidiária de automóveis da China FAW Group - em setembro de 2019, o iV6 foi definido para ser produzido na fábrica da FAW Xiali na cidade portuária de Tianjin, no norte da China, antes do final de o ano.
A Bordrin não revelou mais detalhes sobre o plano de produção.
